Vanne papillon double excentration LUG

Vanne papillon double excentration LUG

La vanne papillon à double excentration LUG présente une conception à double-excentrique, utilisant un corps et un disque SS304 ; il convient à la régulation du débit et au contrôle de l'arrêt-dans les systèmes de traitement de l'eau, de tuyauterie industrielle et de CVC.

  • Présentation du produit
 

Présentation du produit

 

La vanne papillon à double excentration LUG présente une conception à double-excentrique, utilisant un corps et un disque SS304 ; il convient à la régulation du débit et au contrôle de l'arrêt-dans les systèmes de traitement de l'eau, de tuyauterie industrielle et de CVC.

 

 

Spécifications techniques

 

Taille DN500
Pression PN16
Type de connexion Fin du LUG
Opération Boîte de vitesse
Face-à-Longueur du visage 127 millimètres
Structure Double décalage
Matériau du corps SS304
Matériau du disque SS304
Matériau du siège RPTFE
Matériau de l'arbre AISI410
Température de travail -29 degrés ~ 280 degrés
Support de service Eau
Norme de conception FR 593
Dimension face à-à-face EN 558
Dimension de la bride d'extrémité EN 1092-1
Marque ZFVALVE

 

 

Matériels

 

 

Le corps et le disque de la vanne sont fabriqués en acier inoxydable SS304, offrant une excellente résistance à la corrosion et à l'oxydation, ce qui les rend adaptés à une utilisation avec de l'eau et des fluides légèrement corrosifs.

 

Le siège RPTFE présente un faible frottement, une résistance aux températures élevées et des performances d'étanchéité stables, capables de répondre aux exigences opérationnelles dans une plage de température de -29 degrés à 280 degrés.

 

La tige de vanne AISI410 possède une résistance élevée et une résistance à l'usure, améliorant ainsi la stabilité opérationnelle à long terme de la vanne.

 

 

Scénarios d'application

 

 

Systèmes de traitement de l'eau :Utilisé pour la régulation du débit et le contrôle de l'arrêt-dans les canalisations d'approvisionnement en eau, de drainage et de transmission.

 
 

Systèmes CVC :Utilisé pour le contrôle marche/arrêt dans les systèmes de circulation d'eau réfrigérée et chaude.

 
 

Systèmes de tuyauterie industrielle :Utilisé pour le transport de fluides industriels généraux et l’isolation des équipements.

 
 

Systèmes chimiques :Utilisé pour le contrôle des canalisations transportant des fluides légèrement corrosifs.

 
 

Systèmes alimentaires et pharmaceutiques :Utilisé dans les systèmes de contrôle du transport des fluides sanitaires.

 

 

 

Capacité de production

 

Installations de production

Équipé de centres d'usinage CNC, de lignes d'assemblage automatisées, d'équipements de traitement de sièges de soupape et d'appareils de test de pression.

 

Capacités de processus

Utilise un processus combinant moulage de précision, usinage fin CNC et traitement de surface anti-corrosion pour garantir la précision de l'étanchéité.

Production et livraison

Capable d'exécuter des commandes de production de masse, avec des délais de livraison stables pour les spécifications standard.

Capacités OEM/ODM

Prend en charge la personnalisation concernant les dimensions, les pressions nominales, les matériaux des sièges de vanne, les méthodes d'actionnement et la marque.

Système qualité

Adhère à des procédures rigoureuses englobant l’inspection des matériaux, la vérification dimensionnelle, les tests de pression de coque et les tests d’étanchéité.

 

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FAQ

 

Q : Quels sont les avantages de la structure double-excentrique ?

R : Il réduit la friction et l'usure du siège de soupape, améliorant ainsi la longévité de l'étanchéité et la stabilité opérationnelle.

Q : Cette vanne est-elle adaptée aux applications à haute-température ?

R : Oui ; le siège RPTFE supporte des températures de fonctionnement allant jusqu'à 280 degrés.

Q : Est-il compatible avec les actionneurs pneumatiques ou électriques ?

R : Oui ; les méthodes d'actionnement manuel, pneumatique et électrique peuvent être personnalisées.

Q : À quelles normes la vanne est-elle conforme ?

R : Il est conforme aux normes EN 593, EN 558 et EN 1092-1.

Q : La personnalisation OEM est-elle disponible ?

R : Oui ; les plaques signalétiques, les couleurs, les dimensions et les normes de connexion peuvent être personnalisées.

Q : Quels tests sont effectués avant expédition ?

R : Toutes les vannes sont soumises à des tests de pression de coque et à des tests de performances d’étanchéité.

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